为了能够让搭乘电梯的游客在上下移动的过程中充分欣赏矿坑花园的景色，因此选择把原本并不具备透视功能的金属电梯轿厢，改成了运用这个时代的技术所制作出来的非常非常安全的玻璃，从任何一个方向看过去都不存在任何视角上的遮挡的这种电梯，从位置上看，更非常靠近天坑花园所拥有的那一道瀑布。
辰山植物园当中的矿坑花园，同样拥有一道人工建造起来的瀑布。
瀑布的上游并不是一条波涛汹涌的大河，瀑布的下游也并没有联通着什么非常发达的水系，这样一条从矿坑的边缘顶端悬挂下来的瀑布，并不具备什么非常开阔的宽度，因此自然是不能够和黄河壶口瀑布什么的相提并论，拥有非常壮观的视觉体验的。
宽度上比较窄小，但是高度上却足够高，与辰山植物园所拥有的那道瀑布相似的天坑瀑布，就如同一条从岩壁的最顶端悬挂下来的洁白围巾，很是能够让人联想起那一句千古名句——飞流直下三千尺，疑是银河落九天。
被自然吹拂过的风卷起的水沫，可以非常轻松地飞溅到位于不远处的观光电梯上，而在这样一道白色的瀑布下端，则是一个大大的水潭。
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“辰山植物园的那个花园是选择了在水面上修建小桥，随后让步行走位于岩石当中的通道来到坑洞底部的游客，从水面上面横跨而过，随后来到坑内水潭的另外一边的。只要踏上另外一条在这边修建出来的小路，就能够借助这条路重新返回矿坑顶部，我现在所面对的这个花园，在不少方面真可以说是和当年的矿坑花园非常相似。”
天坑花园的水潭所拥有的桥梁不同于普通的园林景观所拥有的桥梁，并不是最为常见的拱桥、曲桥，而是直接就和水面相接的浮桥。
园区的建造者在水面上平铺了一排小船，随后在这些小船上面架设起了彼此之间相互连接的木板，并且还在木板的两侧拉起了绳索做成的扶手，这样一来，会跟随着水面的波动出现上下起伏的浮桥就完成了。
浮桥紧贴水面，并且构成桥体的组成部分，直接就有一些浸泡在水中，因此，从桥梁所能够获得的长久养护角度来说，浮桥绝对不是一种方便他人进行修缮维护，并且能够尽可能降低这一环节的经济花销的种类。
能够获得不同于一般桥体所拥有的上下起伏的惊险刺激感，因此对于不少人来说要充满趣味性以及吸引力，但是这种桥梁对于晕车体制人士而言就不是什么美好的东西了。
没有牢固并且稳定的桥墩作为支撑，一旦水面出现波动就会跟随着水流起伏摇晃，浮桥就算是在风平浪静的日子里，但凡出现有人站在桥面上通过跳跃的方式来加以摇晃，也肯定会出现剧烈的抖动状况。
晕车体质的人本来就受不了船舶、飞机、汽车之类的交通工具，一旦自己所使用的交通工具出现了颠簸，就会感觉非常的难受，这样的人站在浮桥上其实也是相同的感受。
伴随着水面的起伏而上下摇动的浮桥，其实说白了就类似于在水面上颠簸的小舟，假如只有自己一个人平静地走过桥面那还算是比较好，而假如有其他同行的人觉得浮桥上下摇晃的状态非常好玩而因此站在桥面上折腾，那么晕车体质的人想要走过这一座桥，就必须得体验一把轻微晕船的感受了。
正是因为这种桥梁所具有的不稳定性以及事后的维护修理非常的麻烦，所以，不光是没有足够大的空间面积的私家园林不会修建这样的桥，皇家园林也根本不使用这种桥种。而与浮桥相对的，吊桥这种东西在园林景观当中也同样不受欢迎。
与自然保护区那样逢山铺路、遇水搭桥的森林公园不一样，吊桥是不可能修建在皇家园林、私家园林或者寺观园林当中的。