1945年4月12日，日军再次出动8架1式陆攻携带樱花11型前往攻击美军特混舰队，这天由于日军起飞了大量神风飞机，吸引了美军注意力，8架1式陆攻才得以接近美军舰队，不过在抵达射程前，美军战斗机发现了这几架怪异的1式陆攻，立即前来截击，但樱花弹驾驶员一发现美军战斗机接近，不顾离有效发射点还有一定距离，立即启动了火箭从1式陆攻中脱离了出来，朝美军舰队猛扑过去，把前来截击的美机弄的目瞪口呆，很快美军战机就回过神来，立即对这8架樱花弹展开拦截，但樱花弹向海上俯冲的速度快的惊人，以远远超过美军战斗机的高速冲过了阻截，其中6架因距离过远在抵达距离美舰很近的地方坠海，另外2架樱花弹，1架撞中美军驱逐舰曼纳特艾贝尔号，当场将其炸成2截，另1架在1艘驱逐舰旁落水将这艘驱逐舰重创，这恐怕是樱花弹战争期间仅有的战果，其他的战斗基本都是1式陆攻携带着樱花弹还没接近美军舰队就被击落。
33型是22型的加长版，以一台石川岛播磨重工业生产的ne-20型涡喷引擎为动力，配上1，764磅（800kg）重的弹头。母机为g8n连山四发重型轰炸机。基于连山轰炸机开发的一再延迟，33型的生产被迫取消。
其它没有生产过的计划型号包括能从潜水艇发射的43a型，以及借助火箭辅助推动，能使用导弹弹射器发射，并装上折叠式机翼，能藏在洞穴中的43b型。另外亦有两款为这两款型号而设计的训练机在研装中，就是双人版的k-1和k-1改，前者是滑翔机，后者则装配了一个单独的火箭引擎。原本弹头的位置更改为供飞行学员乘坐的驾驶舱。
樱花飞弹之所以是针对自杀式任务而设计的飞机，是由于樱花飞弹内的战斗部是与弹体连为一体，不能分离出来，所以要炸毁目标，樱花飞弹本身必须与目标同归于尽。樱花飞弹的舱门从里面不能打开，飞行员无法逃生，加上樱花飞弹没有起落架，所以即使有任何原因要放弃进攻，例如在未到达目标前，目标已被其他战友摧毁，飞行员也无法将它驶回基地降落在跑道上。
1945年4月12日以后，美军知道了樱花弹的真相，感到十分恐惧，所以不再接近日本本土进行航行，免得被1式携带樱花混到舰队附近，另外就是加强远程巡逻，重点打击携带樱花的1式陆攻，将樱花摧毁在发射之前，二战结束时日军共动用樱花55架，战死540人，据说仅有4月12日那次获得了战果。
日本军国主义发动的太平洋战争，不仅给周边国家带来了无法估量的巨大灾难，也给日本国人民带来了难以抹去的创伤。到战争末期，为了挽回败局，日本最高军事当局曾诱骗和逼迫飞行员坐上所谓的特攻机、即“人肉炸弹”——樱花式有人驾驶自杀飞机，带着炸药，频频撞向盟国的舰船，欲与之同归于尽。但这形同飞蛾扑灯，还不是落得个自取灭亡的可悲下场!它除了给历史留下不齿于人类的笑柄外，更留给人们一个永久的警示和深省。
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